Pilota : Gaston Rahier (Belgio)
Modello
TAMIYA - N°I449 - scala 1:12
Dodge Viper RT10
Modello Burago - N° 22024 - scala 1:24
anteriore, 10 cilindri a V
Cilindrata: 7994 CC
Potenza: 400 CV
PRESTAZIONI
Velocità: 266 km/h
Accelerazione: da 0 a 100 Km/h in 4,8 sec.
HONDA NS500 - 1983
Pilota : Wayne Gardner (USA)
Modello
TAMIYA - N°I450 - scala 1:12
HONDA NXR 750 - 1986
Pilota : Cyril Neveu (Francia)
Modello
TAMIYA - N°I449 - scala 1:12
HONDA CBR400F – 1983
La Honda CBR400F è stata presentata alla fine del 1983 al Motor Show di Tokyo.
Evoluzione della CBF 400 F, 4 cilindri in linea, 58 CV.
Modello
TAMIYA - N°I4035 - scala 1:12
Vought F4U-4 CORSAIR - 1940
Grazie alla caratteristica delle ali a gabbiano rovesciate e al potente motore da 2450 HP, fu uno dei più veloci caccia imbarcati, 446 m.p.h.
Modello Revell - N°40014 - scala 1:72
Ferrari F189
La Ferrari che Nigel Mansel portò alla vittoria nel Gran Premio del Brasile nel 1989.
Modello TAMIYA - N°20023- scala 1:20
YAMAHA RZV 500 R STRADALE - 1983
Prima moto di serie con motore di 500 cc a due tempi con raffreddamento ad acqua, 4 cilindri a V, telaio in tubo di alluminio a sezione quadrata, freni a disco doppia ventilazione.
Modello
TAMIYA - N°I4037 - scala 1:12
Schwimmwagen – 1942
Veicolo militare anfibio, 4 ruote motrici, progettato da Ferdinand Porsche e prodotto da Wolkswagen, dal 1942 al 1944 per l'esercito tedesco durante la seconda mondiale.
Modello ITALERI - N°313-scala 1:35
Messerschmitt-BF109E - 1938
Il Messerschmitt BF-109 è l’aereo più conosciuto della Seconda Guerra Mondiale con il suo avversario britannico Spitfire.
Motore Daimler-Benz DB 601A, 1175 HP, velocità 348 m.p.h. a 14560 ft.
Modello Revell - No 40017 - scala 1:72
AH-64 Longbow Apache
Modello ITALERI - No 198 - scala 1:72
Alfa Romeo 155 V6 TI - Campionato ITC 1996 - Alessandro Nannini
Dati tecnici :
Motore: 6 cilindri a 90° a V
Cilindrata: 2499 cc
Potenza: 490 CV a 11.900 giri/min.
Velocità: oltre 300 km/h ca.
Peso: 1060 kg
Telaio: monoscocca in acciaio con roll bar integrato
Cambio: semiautomatico, comando al volante; 6 velocità + RM
Trasmissione: 4 ruote motrici; 3 differenziali a comando elettronico, frizione in carbonio
Nella stagione 1996 dieci vittorie nel Campionato Internazionale Turismo, ITC (International Touring Car Championship), mondiale per vetture derivate dalla grande serie.
Il titolo assegnato all'ultima gara, sfuggito all’Alfa per soli 9 punti, dopo un testa a testa con Opel, nonostante le dieci vittorie Alfa e nove Opel.
Alessandro Nannini, pilota di punta della squadra italiana e vittorioso in sette gare.
Gli altri piloti erano :
Nicola Larini (due vittorie)
- Giancarlo Fisichella, Christian Danner, Michael Bartels, Stefano Modena, Gabriele Tarquini (una vittoria)
- Jason Watt.
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